تريد ألمانيا دعوة صانعي الرقائق للإنتاج المحلي ، وتقدم 14 مليار يورو كمساعدة حكومية

قال وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك يوم الخميس إن الحكومة الألمانية تريد جذب صانعي الرقائق بمبلغ 14 مليار يورو (حوالي 1113132 كرور روبية) للدعم ، مضيفًا أن نقص أشباه الموصلات المستخدمة في كل شيء من الهواتف الذكية إلى السيارات يمثل مشكلة كبيرة.

تسبب النقص العالمي في الرقائق واختناقات سلسلة التوريد في إحداث فوضى لشركات صناعة السيارات ومقدمي الرعاية الصحية ومشغلي الاتصالات وغيرهم.

قال هابيك لتجمع لشركات عائلية في هانوفر: “إنها أموال كثيرة”.

في فبراير ، وضعت المفوضية الأوروبية خططًا لتشجيع تصنيع الرقائق في الاتحاد الأوروبي بسبب طفرة الطلب ، مع تشريع جديد مقترح لتخفيف قواعد المساعدة الحكومية لمصانع الرقائق.

في مارس ، أعلنت شركة إنتل الأمريكية لصناعة الرقائق أنها اختارت مدينة ماغديبورغ الألمانية كموقع لمجمع صناعة الرقائق الجديد الضخم الذي تبلغ قيمته 17 مليار يورو (حوالي 1،37،358 كرور روبية). وقالت مصادر حكومية في ذلك الوقت إن الدولة كانت تروج للمشروع بأموال بمليارات اليورو.

وقال هابيك إنه ستكون هناك أمثلة أخرى مثل ماغديبورغ على الرغم من أن الشركات في ألمانيا ستظل معتمدة على المنتجين في أماكن أخرى لمكونات مثل البطاريات.

وقال “يجب أن نطور استراتيجيتنا الخاصة لتأمين المواد الأولية”.

تقوم شركة تصنيع الرقائق الأمريكية بنشر استثماراتها في أوروبا حول ست دول ، بما في ذلك تعزيز مصنعها الحالي في أيرلندا ، وإنشاء منشأة للتصميم والبحث في فرنسا ، وموقع للتعبئة والتجميع في إيطاليا.

سيبلغ إجمالي الإنفاق الأولي 33 مليار يورو (تقريبًا 2،76،294 كرور روبية) ، بما في ذلك 17 مليار يورو (تقريبًا 1،42،337 كرور روبية) في ألمانيا ، حيث من المرجح أن تكون صناعة السيارات عميلًا رئيسيًا للرقائق المتطورة يمكن أن تستخدم تكنولوجيا صغيرة تصل إلى 2 نانومتر.

سلطت شركة فولكس فاجن الألمانية لصناعة السيارات الضوء على الألم الناجم عن نقص الرقائق يوم الثلاثاء ، قائلة إنها باعت مليوني سيارة أقل مما كان مخططا العام الماضي بسبب هذه المشكلة.

© طومسون رويترز 2022