أمرت وزارة النقل في دلهي بحظر سيارات الأجرة القائمة على التطبيقات “وفقًا لأمر اللجنة العليا”، كما يقول الوزير

وقال وزير البيئة في دلهي جوبال راي يوم الأربعاء إن إدارة النقل التابعة لحكومة المدينة تلقت توجيهات بحظر سيارات الأجرة المعتمدة على التطبيقات “وفقًا لأوامر المحكمة العليا”.
ومع ذلك، أشار المسؤولون إلى أن الأمر التفصيلي فقط هو الذي سيوضح ما إذا كان الحظر سيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من هذا الأسبوع أو أثناء تنفيذ نظام تقنين السيارات الفردية والزوجية. وقال مسؤولو وزارة النقل إن الخطة تقضي بتنفيذ الحظر فقط خلال الفترة الفردية.

قال المطلعون على الصناعة إنهم لم يتلقوا أي اتصال رسمي من إدارة النقل لكنهم زعموا أن حظر حركة سيارات الأجرة هذه سيؤثر سلبًا على الركاب ويؤدي أيضًا إلى زيادة العبء على وسائل النقل العام الأخرى.

وقال المسؤولون إن إدارة النقل ستصدر أمرا تفصيليا بهذا الشأن وستوضح الأمور.

طلبت المحكمة العليا يوم الثلاثاء من حكومة دلهي النظر في السماح لسيارات الأجرة المسجلة محليا فقط بالعمل على طرق المدينة. وقالت إن عددا كبيرا من سيارات الأجرة المسجلة في ولايات أخرى شوهدت على الطرق، وعلى متنها راكب واحد فقط.

“قد نلاحظ أيضًا أن هناك عددًا كبيرًا من سيارات الأجرة القائمة على التطبيقات في دلهي والتي لديها تسجيلات في ولايات مختلفة. وإذا نظرنا إلى الطرق، فسنجد أن كل سيارة تحمل راكبًا واحدًا فقط. ونود أن نعرف ما إذا كان هناك أي طريقة وجاء في أمر المحكمة العليا أنه “من الرصد، خاصة خلال هذه الفترة الزمنية، أنه يُسمح فقط لسيارات الأجرة المسجلة في دلهي بالعمل كإجراء إضافي للسيطرة على التلوث”.

وقال راي خلال مؤتمر صحفي: “قالت المحكمة إنه يجب منع سيارات الأجرة المسجلة خارج دلهي من دخول دلهي. وقد صدرت توجيهات إلى إدارة النقل بحظر سيارات الأجرة القائمة على التطبيق من خارج دلهي من دخول المدينة”. وذكر الوزير أن المحكمة العليا قالت أيضًا إنه يجب حظر سيارات الديزل ذات الملصقات البرتقالية.

“لقد طلبنا من إدارة النقل فحص عدد هذه المركبات الموجودة. وبموجب إرشادات GRAP، تم حظر مركبات الديزل BS-III وBS-IV بالفعل، وطُلب من إدارة النقل فحص عدد مركبات الديزل BS-VI الموجودة هناك. وقال راي: “هناك، وإذا تم حظرها و(إذا) تم تنفيذها على أساس فردي، فماذا سيكون تأثيرها”.

وأضاف أنه “تم الطلب من وزارة النقل إعداد تقرير شامل وسنقدمه إلى المحكمة العليا يوم الجمعة”.

تصنف خطة عمل الاستجابة المتدرجة (GRAP) – وهي مجموعة من تدابير مكافحة تلوث الهواء المتبعة في منطقة دلهي-العاصمة الوطنية في فصل الشتاء – الإجراءات تحت أربع فئات مختلفة – المرحلة الأولى – “ضعيفة” (AQI 201-300). ، المرحلة الثانية – “ضعيفة جدًا” (AQI 301-400)، المرحلة الثالثة – “شديدة” (AQI 401-450)، والمرحلة الرابعة – “شديدة جدًا” (AQI > 450).

وقال مسؤول حكومي كبير إن وزارة النقل ستصدر أمرا مفصلا يضع المبادئ التوجيهية. سيوضح هذا الأمر ما إذا كان الحظر سيبدأ اعتبارًا من هذا الأسبوع أو سيصبح ساريًا أثناء تنفيذ الصيغة الفردية والزوجية.

قالت حكومة دلهي يوم الأربعاء إن نظام تقنين السيارات الفردية والزوجية سيتم تنفيذه في العاصمة الوطنية بعد أن تراجع المحكمة العليا فعاليته وتصدر أمرًا.

وقال مسؤول في إدارة النقل: “سيكون الحظر موجودًا على سيارات الأجرة المعتمدة على التطبيقات والمسجلة خارج دلهي فقط خلال فترة تنفيذ نظام تقنين السيارات الفردية والزوجية”.

ومع ذلك، قال مسؤول ثالث إن إدارة النقل قد تنفذ حظرًا جزئيًا على سيارات الأجرة المعتمدة على التطبيقات والمسجلة خارج دلهي أثناء تنفيذ المخطط الفردي الزوجي، مما يسمح لسيارات الأجرة ذات الأرقام الفردية بالعمل في الأيام الفردية وتلك التي لديها أرقام تسجيل زوجية بالعمل في الأيام الفردية. حتى أيام.

سيتم اتخاذ قرار نهائي بشأن هذا الأمر بعد توجيهات المحكمة العليا بشأن تنفيذ المخطط الفردي الزوجي.

وقالت مصادر صناعية قريبة من الأمر إنه لا يوجد أمر رسمي من إدارة النقل في الوقت الحالي. وأضافوا أن جميع سيارات الأجرة القائمة على التطبيق تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط وتساعد في تقليل ازدحام المركبات الخاصة.

وقالوا: “إن حظر سيارات الأجرة هذه سيعني المزيد من المركبات الخاصة التي تعمل بالبنزين والديزل على الطرق. وهذا سيضع أيضًا ضغوطًا لا مبرر لها على وسائل النقل العام الأخرى ويؤثر بشكل سلبي على الركاب يوميًا”.

وقال مجمع سيارات الأجرة أوبر في بيان: “على الرغم من أننا لم نتلق أي طلب من إدارة النقل، إلا أننا نريد أن نؤكد مجددًا أن جميع السيارات الموجودة على منصة أوبر في دلهي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط أو الكهربائية، وأن التنقل المشترك يساعد المزيد من الأشخاص على التنقل في عدد أقل من السيارات”. “