نقص الرقائق يغذي الإحباط والتضخم في الولايات المتحدة

حتى بعد خروجه من أسرع نمو سنوي له منذ 37 عامًا ، لا يزال الاقتصاد الأمريكي متعثرًا بسبب النقص المستمر في رقائق الكمبيوتر الأساسية للتكنولوجيا التي تربطنا وتنقلنا وتسلينا.

تتفاقم المشكلة منذ أن أغلقت عمليات الإغلاق المرتبطة بالوباء مصانع الرقائق الآسيوية الكبرى منذ أكثر من عامين. وهي الآن تهدد بالتمدد إلى المستقبل غير المحدد ، على الرغم من جهود صناعة أشباه الموصلات لمواكبة الطلب.

أقر مجلس النواب مشروع قانون في 4 فبراير يمكن أن يضخ 52 مليار دولار (حوالي 3،91،215 كرور روبية) في شكل منح وإعانات لصناعة أشباه الموصلات للمساعدة في تعزيز الإنتاج الأمريكي – وهي أولوية عليا لإدارة بايدن والتي يجب الآن التوفيق بينها وبين مجلس الشيوخ النسخة مرت ثمانية أشهر. كشف الاتحاد الأوروبي عن خطته الخاصة البالغة 48 مليار دولار (حوالي 3،61،120 كرور روبية) يوم الثلاثاء لتعزيز إنتاج الرقائق الدقيقة داخل الكتلة المكونة من 27 دولة.

أثار النقص في غضب المستهلكين الذين لا يستطيعون العثور على السيارات الجديدة التي يريدونها في وكلاء السيارات المستنفدين ، مما أجبر البعض على تسوية بيع السيارات المستعملة بأسعار مرتفعة بشكل غير طبيعي. غير قادر على تأمين جميع المعالجات الدقيقة اللازمة لسيارات اليوم ، أغلقت صناعة السيارات بعض المصانع وانتهى الأمر بصنع حوالي 8 ملايين سيارة أقل في العام الماضي مما كان متوقعًا في البداية ، مما أدى إلى ارتفاع الأسعار وزيادة التضخم ، وفقًا لوزيرة التجارة الأمريكية جينا ريموندو.

كما أدى نقص المعروض من المعالجات إلى تأخير إنتاج الأجهزة الطبية المنقذة للحياة والهواتف الذكية وأجهزة ألعاب الفيديو وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وغيرها من وسائل الراحة الحديثة المتاحة على نطاق واسع والتي أصبحت أكثر ندرة خلال العام الماضي.

وقال ريموندو للصحفيين يوم الجمعة “تفشي كوفيد ، كارثة طبيعية ، وعدم استقرار سياسي ، في أي مكان ، في أي مصنع ، في أي مكان في العالم ، يعطل سلسلة التوريد الأمريكية لدينا وهناك آثار مضاعفة في جميع أنحاء الاقتصاد”.

هل الوباء هو المسؤول؟

نعم ، لكنها ليست الجاني الوحيد. دفع الوباء مصانع الرقائق إلى البدء في الإغلاق في أوائل عام 2020 ، لا سيما في الخارج ، حيث يتم تصنيع معظم المعالجات. بحلول الوقت الذي بدأوا فيه إعادة الفتح ، كان لديهم عدد من الطلبات المتراكمة التي يتعين عليهم الوفاء بها.

ثم غرق صانعو الرقائق بالطلب غير المتوقع من الأشخاص الذين أصبحوا أكثر اعتمادًا على الإلكترونيات بينما أجبروا على البقاء في المنزل.

على سبيل المثال ، لم يدخل أي شخص عام 2020 متوقعًا أن يشهد ارتفاعًا في مبيعات أجهزة الكمبيوتر الشخصية بعد ما يقرب من عقد من التراجع المطرد. لكن عمليات الإغلاق أدت المهمة من خلال إجبار الملايين من موظفي المكاتب على أداء وظائفهم من المنزل بينما كان الطلاب يحضرون الفصل عن بُعد في الغالب.

هل كانت هناك عوامل أخرى؟

حتى قبل الوباء ، كان صانعو الرقائق يواجهون مشكلة في موازنة إنتاج الأنواع القديمة من المعالجات الدقيقة التي لا تزال تستخدم في خطوط التجميع الإلكترونية وفي بعض السيارات مع الحاجة إلى إعادة تجهيز مصانعهم لضخ شرائح للسيارات الكهربائية وشبكات 5G اللاسلكية فائقة السرعة قيد الإنشاء .

كما تأثر صانعو الرقائق في أوقات مختلفة بالحرائق والعواصف الشتوية ونقص الطاقة.

كما أدى التحول المستمر منذ عقود إلى مصانع الرقائق منخفضة التكلفة في آسيا إلى تفاقم الوضع في الولايات المتحدة ودفع الجهود الأخيرة لتعزيز الإنتاج المحلي. تعتمد الصناعة بشكل خاص على تايوان ، التي لطالما ادعت الصين أنها تخصها.

وقال ريموندو للصحفيين يوم الجمعة “نحن متأخرون جدا. نحن في مكان خطير مثل مسألة تتعلق بالأمن القومي فقط بسبب اعتمادنا على تايوان للحصول على رقائقنا الأكثر تطورا والرائدة.”

انخفضت حصة الولايات المتحدة في سوق تصنيع الرقائق العالمية من 37 بالمائة في عام 1990 إلى 12 بالمائة اليوم ، وفقًا لجمعية صناعة أشباه الموصلات ، وهي مجموعة تجارية. السبب الرئيسي: إن تكلفة تشغيل مصنع رقائق في الولايات المتحدة لمدة 10 سنوات تزيد بنسبة 30 في المائة عن تكلفة تشغيله في تايوان أو كوريا الجنوبية أو سنغافورة ، حسب تقديرات المجموعة.

تمثل الدول الأوروبية 9 في المائة فقط من حصة السوق العالمية لأشباه الموصلات ، لكن مسؤولي الاتحاد الأوروبي يهدفون إلى زيادتها إلى 20 في المائة بحلول عام 2030.

ما مدى خطورة النقص؟

تقدر وزارة التجارة الأمريكية أن الطلب على الرقائق في عام 2021 ارتفع بنسبة 17 في المائة عن مستويات ما قبل الوباء في عام 2019 – أكثر بكثير مما تستطيع المصانع حاليًا إنتاجه حتى عند تشغيل حوالي 90 في المائة من طاقتها. انخفضت مخزونات مشتري الرقائق إلى متوسط ​​يبلغ حوالي خمسة أيام ، انخفاضًا من 40 يومًا قبل الوباء.

ويتوقع تقرير القسم استمرار النقص في الصيف.

أدى الضغط إلى ارتفاع أسعار الرقائق والمنتجات التي تعتمد عليها ، وخاصة السيارات. ارتفعت أسعار السيارات المستعملة بنسبة 37 في المائة العام الماضي ، وهو عامل رئيسي في معدل التضخم المرتفع بشكل غير مريح اليوم. يهدف الاحتياطي الفيدرالي إلى خفض ذلك عن طريق رفع أسعار الفائدة – وتكاليف الاقتراض.

هل تلوح في الأفق أي راحة؟

هناك بعض بصيص الأمل ، لا سيما في صناعة السيارات. عندما أصدرت جنرال موتورز أحدث نتائج ربع سنوية لها ، قالت الرئيسة التنفيذية ماري بارا إن المعروض من الرقائق يبدو أفضل في الولايات المتحدة والصين مما كان عليه قبل عام ، مما دفع شركة صناعة السيارات للتنبؤ بأرباح تشغيلية قياسية هذا العام.

يبدو أيضًا أن الارتفاع الصاروخي في أسعار السيارات المستعملة يخف قليلاً بناءً على البيانات التي تم تجميعها بواسطة تطبيق الشراء التلقائي CoPilot. بعد أن بلغت ذروتها خلال موسم التسوق في العطلات ، انخفضت أسعار موديلات 2015-2021 بنسبة 1 في المائة إلى 4 في المائة. قال بات رايان الرئيس التنفيذي لشركة CoPilot: “بدأ سوق السيارات أخيرًا رحلته الطويلة إلى طبيعته”.

هل يمكننا تجنب النقص في المستقبل؟

تشهد صناعة الرقائق توسعاً غير مسبوق. من المتوقع أن يستثمر صانعو الرقائق هذا العام 150 مليار دولار (11،28،480 كرور روبية) في المصانع الجديدة والجهود الأخرى لتلبية الطلب المتزايد بعد إنفاق مبلغ مماثل في العام الماضي ، وفقًا لـ SIA. قبل بدء الفورة الحالية ، لم تتجاوز النفقات الرأسمالية السنوية للصناعة 115 مليار دولار (تقريبًا 865175 كرور روبية).

تتضمن المشاريع التزامًا بقيمة 40 مليار دولار (حوالي 3،00،930 كرور روبية) من قبل شركة إنتل لبناء مصانع رقاقات جديدة في أريزونا وأوهايو ، حيث تخطط لأول مرة لصنع معالجات دقيقة لشركات أخرى بالإضافة إلى شركاتها الخاصة. كشفت Samsung و GlobalFoundries و Micron أيضًا عن خطط توسع أمريكية. هذه خطوات إيجابية حيث تحاول الولايات المتحدة تقليل اعتمادها على المصانع الخارجية حيث يتم تصنيع معظم الرقائق ، على الرغم من أن الأمر سيستمر سنوات قبل زيادة هذا الإنتاج.

وفي الوقت نفسه ، تحاول شركات صناعة السيارات الكبرى مثل Ford و General Motors معالجة النقص لديهم من خلال إقامة شراكات مع صانعي الرقائق.

يُعد التمويل الحكومي البالغ 52 مليار دولار (تقريبًا 391190 كرور روبية) للمساعدة في توسيع إنتاج الرقائق جزءًا من مشروع قانون أوسع يهدف إلى تعزيز القدرة التنافسية للولايات المتحدة. في حين أن هناك دعمًا من الحزبين لتعزيز إنتاج الرقائق المحلي ، لا يزال المشرعون في مجلسي الشيوخ والنواب بحاجة إلى التفاوض بشأن الاختلافات. تشمل الفاتورة أيضًا 45 مليار دولار (حوالي 3،38،530 كرور روبية) لتعزيز سلاسل التوريد لمنتجات التكنولوجيا الفائقة والأولويات الأخرى التي أثارت مخاوف الجمهوريين بشأن تكلفتها ونطاقها.